Quốc hội sáng 7/11 nghe Chính phủ trình chủ trương đầu tư ba dự án đường bộ cao tốc có tổng chiều dài đề xuất 430,5 km, theo Báo Điện tử Chính phủ. Các dự án gồm đoạn Bảo Hà–Tân Phong, tuyến Quảng Ngãi–Kon Tum và phần tuyến Mộc Châu–Sơn La–Điện Biên thuộc địa phận tỉnh Sơn La.
Quy mô và phương án vốn
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày đoạn Bảo Hà–Tân Phong dài khoảng 119 km, quy hoạch bốn làn xe, với tốc độ thiết kế 80–120 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến là 50.990 tỷ đồng. Theo báo cáo, phương án đối tác công tư hợp đồng BOT đã được nghiên cứu nhưng chưa xác định được thời gian hoàn vốn ngay cả với mức hỗ trợ vốn nhà nước sơ bộ 50–70%.
Vì tuyến đi qua địa bàn miền núi, biên giới và có vai trò liên vùng, cơ quan trình đề xuất sử dụng đầu tư công. Báo cáo cũng nêu một số cơ chế đặc thù được đề xuất, liên quan đến thẩm quyền điều chỉnh chủ trương, bồi thường và tái định cư, lựa chọn nhà thầu, điều chỉnh quy hoạch và xử lý vật liệu thải.
Tuyến Quảng Ngãi–Kon Tum được đề xuất dài 132 km và cũng theo hình thức đầu tư công. Báo cáo cho biết tuyến hướng tới tăng kết nối giữa Quảng Ngãi, các địa phương trong vùng và hệ thống cảng biển, đồng thời phục vụ vận tải và liên kết quốc tế.
Tiến độ vẫn là dự kiến
Với phần dự án Mộc Châu–Sơn La–Điện Biên qua Sơn La, chiều dài được nêu là 179,5 km. Cơ quan trình đề xuất đầu tư công sau khi nghiên cứu phương án BOT, viện dẫn điều kiện địa hình, kinh tế và nhu cầu giảm chi phí vận tải ở khu vực miền núi, biên giới.
Đối với hai dự án Bảo Hà–Tân Phong và Quảng Ngãi–Kon Tum, báo cáo dự kiến chuẩn bị đầu tư trong 2026–2027, khởi công năm 2027, cơ bản hoàn thành năm 2030 và khai thác năm 2031. Dự án qua Sơn La dự kiến thực hiện đầu tư từ 2027 và đưa vào khai thác năm 2031.
Các mốc và khoản vốn nêu trên thuộc hồ sơ trình Quốc hội xem xét. Riêng với đoạn Bảo Hà–Tân Phong, Chính phủ kiến nghị Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư và giao Chính phủ tổ chức thực hiện theo quy định.