Sáng 28/10, tại phiên toàn thể cấp cao Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 (AEF 2026), UBND TP HCM công bố danh mục 12 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Lê Minh Hưng và Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị. Các dự án tập trung vào cảng biển, logistics, phát triển đô thị và sản xuất công nghệ cao.
Hai con số tổng vốn khác nhau
Hai nguồn đưa ra tổng vốn khác nhau cho cùng danh mục 12 dự án. Báo Chính phủ viết tổng vốn tương đương khoảng 13,58 tỷ USD, tiêu đề bài ghi hơn 13,5 tỷ USD. VnExpress ghi tổng vốn đăng ký của 12 dự án khoảng 16,4 tỷ USD và mô tả đây là số vốn nhà đầu tư cam kết rót vào thành phố.
Một khác biệt nhìn thấy được: VnExpress xếp Khu phức hợp thông minh tại khu chức năng số 2A, Khu đô thị mới Thủ Thiêm, với vốn khoảng 2,292 tỷ USD, vào nhóm ba dự án lớn nhất, còn bài của Báo Chính phủ không nhắc tới dự án này khi điểm các dự án. Cả hai nguồn đều không giải thích chênh lệch, và KBVN+ chưa xác minh được con số nào là tổng chính thức của UBND TP HCM.
Những dự án lớn nhất
| Dự án | Vốn đầu tư | Quy mô, công suất | Nguồn |
|---|---|---|---|
| Khu đô thị Đại học Quốc tế | Khoảng 173.115 tỷ đồng, tương đương 6,612 tỷ USD (sau điều chỉnh) | 880 ha tại xã Xuân Thới Sơn | Báo Chính phủ, VnExpress |
| Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ | Gần 129.000 tỷ đồng, khoảng 4,923 tỷ USD | 571 ha; 4,8 triệu TEU năm 2030, 16,9 triệu TEU năm 2047 | Báo Chính phủ, VnExpress |
| Khu phức hợp thông minh Thủ Thiêm | Khoảng 2,292 tỷ USD | Khu chức năng số 2A | VnExpress |
| Swift Logistics | Hơn 25.850 tỷ đồng, khoảng 987,4 triệu USD | Bưu chính, chuyển phát, nghiên cứu thị trường, tư vấn quản lý | Báo Chính phủ |
| Cảng Cái Mép Gemadept – Terminal Link | 16.835,8 tỷ đồng, khoảng 643,1 triệu USD | 120,78 ha; 25,6 triệu tấn hàng mỗi năm | Báo Chính phủ |
| Bến cảng Mỹ Xuân 6 | Hơn 1.742 tỷ đồng, khoảng 66,6 triệu USD | 20,76 ha; 2,8 triệu tấn mỗi năm | Báo Chính phủ |
Theo VnExpress, ba dự án lớn nhất chiếm gần 84% tổng vốn mà tờ này công bố, còn nhóm phát triển đô thị có tổng vốn khoảng 8,9 tỷ USD. Một số dự án đã động thổ, khởi công, như Khu đô thị Đại học Quốc tế, Khu phức hợp thông minh Thủ Thiêm và Cảng Cái Mép Gemadept – Terminal Link.
Cảng Cần Giờ do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. tham gia đầu tư, được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư lần đầu ngày 18/9/2026. Swift Logistics do công ty TOKGISTIC của Singapore thực hiện; VnExpress cho biết nhà đầu tư này thuộc hệ sinh thái TikTok. Khu đô thị Đại học Quốc tế được định hướng tích hợp giáo dục, dân cư, thương mại, dịch vụ, y tế, thể thao, công viên và công viên công nghệ thông tin.
Ngoài cảng biển và đô thị, danh mục còn có các dự án sản xuất công nghệ cao như kính tiết kiệm năng lượng, cáp điện công nghệ cao, đúc và gia công kim loại, vật liệu bán dẫn nhiệt điện, thiết bị tự động hóa và hạ tầng khu công nghiệp, theo VnExpress.
Bối cảnh: vốn đầu tư vào TP HCM 9 tháng
Theo số liệu của Sở Tài chính TP HCM được Báo Chính phủ dẫn, vốn đầu tư toàn xã hội trên địa bàn 9 tháng năm 2026 ước đạt 510.286 tỷ đồng, tăng 10,2% so với cùng kỳ năm 2025. Tổng vốn đầu tư nước ngoài đăng ký, gồm cấp mới, điều chỉnh tăng vốn và góp vốn, mua cổ phần, đạt khoảng 17,8 tỷ USD, bằng 423,1% cùng kỳ và tương đương 162,4% kế hoạch thu hút FDI cả năm.
| Hạng mục FDI 9 tháng | Giá trị |
|---|---|
| Cấp mới | 1.592 dự án, gần 9,8 tỷ USD |
| Điều chỉnh tăng vốn | Gần 5,13 tỷ USD |
| Góp vốn, mua cổ phần | Gần 2,96 tỷ USD |
| Tổng | Khoảng 17,8 tỷ USD |
Điều gì tiếp theo
Theo Báo Chính phủ, Swift Logistics dự kiến bắt đầu triển khai các mục tiêu hoạt động từ quý IV/2026, còn Bến cảng Mỹ Xuân 6 dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý IV/2028. Cảng Cần Giờ dự kiến hoàn thành ít nhất hai cầu cảng vào năm 2030; các hạng mục còn lại thuộc giai đoạn II, hướng tới hoàn thiện năm 2050. VnExpress đánh giá nếu được triển khai đồng bộ với cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, hệ thống đường bộ và mạng lưới vận tải biển quốc tế, Cần Giờ có thể nâng năng lực tiếp nhận, trung chuyển container và thu hút thêm dịch vụ hàng hải, kho bãi, giao nhận.
